在傳統的化石能源日益匱乏的今天，越來越多的國家把目光轉向可循環使用、環保型新能源，誕生了許多全新的科研、生產領域。理所當然，為人們日常生活提供便利的汽車領域也紛紛使用新能源。新能源汽車作為新能源的代表產業、日益增多人群主要的交通工具，其安全性、可靠性是不可避免的永恒話題。新能源汽車貼膜就是其中細微、但無比重要的一個部分。汽車貼膜在日常使用環境的耐用性就需要科文試驗設備有限公司研發生產的新能源汽車貼膜紫外光老化試驗箱進行嚴格把關。
科文新能源汽車貼膜紫外光老化試驗箱符合標準：
◆ISO EN 4892-3 《塑料.暴露于實驗室光源的方法.第3部分:UV熒光燈》
◆ASTM G154 《非金屬材料的熒光紫外/水曝露標準》
◆ASTM D4587《進行油漆和相關涂層的熒光紫外冷凝曝露試驗》
◆SAE J 2020《汽車外部材料的加速暴露標準》
科文新能源汽車貼膜紫外光老化試驗箱有三個型號：KW-UV1、KW-UV2、KW-UV3。其中KW-UV3由于其具有光照、冷凝、噴淋等**功能而備受廣大新能源汽車客戶的關，其主要技術參數如下：
① 光源：UV-A（波長315nm~400nm）或UV-B（波長280~315nm）；40W×8支（正常使用壽命1800~2500小時）
② 輻照度可設定范圍：0.68W/m2 ～1.0 W/m2
③ 黑板溫度設定范圍：室溫+10℃～80℃
④ 整機*大額定功率：3 KW
⑤ 內/外殼材料： 全不銹鋼板304/全不銹鋼材料表面噴塑，永不生銹
⑥ 曝曬面積：5175cm2/828in2
⑦ 標準樣板：24個標準樣板架（可一次投放48塊150×75mm樣板）
⑧ 供水量調節范圍：0-4 LPM
⑨ 電源：220V，50/60HZ，*大電流15A
⑩ 外形尺寸： 1360×520×1310mm（長×寬×高）
? 重量： 125Kg
新能源汽車貼膜紫外光老化試驗箱主要性能特點：
水噴淋、凝露功能：用戶可設定紫外光照強度和潮濕循環，用來模擬自然老化環境。研究表明，造成戶外產品潮濕的主要因素是露水。因為露水長時間停留在物體的表面，使得材料充分濕潤，所以露水對材料的破壞比雨水更嚴酷。KW-UV3長時間的熱冷凝循環，比其他模擬方法如噴淋、浸潤和高相對濕度等，能更好地模擬戶外潮濕條件。同時， KW-UV3還有水噴淋功能，用于模擬戶外雨水、熱沖擊和應力腐蝕對材料的破壞。
原裝進口UVA或UVB燈管作為光源，保證試驗數據的可靠性。
KW-UV全部采用美國Q-LAB或ATLAS進口的紫外線燈管作為實驗光源，相對其他類型的燈管（包括氙弧燈管）來說，熒光紫外燈管更加穩定。光譜功率分布（SPD）不會隨燈管老化而發生變化，甚至使用高達5000小時也不會。 這樣就能得到更多的可重復的測試結果，同時減少更換燈管，并降低運營成本。 此外，美國公司生產的燈管是在40多年的經驗與熒光紫外技術的基礎上，按他們自己特有的規格專門設計并且進行了行業里*嚴格的質量控制測試。
幾種不同類型的紫外線燈管可應用于不同領域，如下所列：
◆UVA-340燈管：UVA-340燈管可極好地模擬太陽光中的短波紫外光,即從280納米到太陽光截止波長的400納米的波長范圍。其實物圖如下：
◆UVB-313燈管：UVB-313燈管發出的短波紫外光比通常照射在地球表面的太陽紫外線強烈,從而可*大程度加速型材料老化。然而,該燈管可能會對某些材料造成不符合實際的破壞。UVB-313 燈管主要用于質量控制和研究開發,或對耐候性極強的材料進行測試。
輻照能量全自動控制（采用閉環控制系統，能量值**穩定），輻照度可自動校準，可媲美同行業國際*高水平。KW-UV3與國內其它品牌*大的不同就是整個試驗過程中的能量是可控制且自動調節的。眾所周知，試驗過程的能量是引起高分子材料老化的**要因素，為了保證試驗結果的重現性和可比性，紫外光能量是一個非常重要的技術指標。我們采用類似太陽眼的原理全程自動監控試驗過程的能量值，當由于燈管老化達不到試驗設定的能量值時，系統能自動監測到并立即自動補充。
科文試驗設備有限公司專注研發新能源汽車貼膜紫外光老化試驗箱十多年，具有同行業優越水平。公司秉持對每一位顧客負責的態度，以合作互贏、合作互信的理念，為中國新能源汽車行業做著綿薄的貢獻。歡迎廣大新老客戶蒞臨咨詢：張宏偉 13538330045，我們必竭誠為您服務。
